Trong bối cảnh chiến sự ở Trung Đông đã ảnh hưởng rõ nét đến giá nhiên liệu xăng, dầu của thế giới và Việt Nam trong đó tác động trực tiếp đến doanh nghiệp vận tải biển, vận tải thủy nội địa Việt Nam làm tăng giá cước vận tải, tăng chi phí logistics vận chuyển hàng hóa, từ đó tác động đến giá thành hàng hóa.
Để kịp thời hỗ trợ các doanh nghiệp, khuyến khích loại hình vận tải xanh thân thiện với môi trường, tạo lợi thế cạnh tranh với các phương thức vận tải khác, góp phần giảm ùn tắc, tai nạn giao thông đường bộ; thực hiện chủ trương phấn đấu đạt tốc độ tăng trưởng kinh tế bình quân giai đoạn 2026-2030 từ 10%/năm trở lên đã được Đảng, Nhà nước đề ra. Cục Hàng hải và Đường thủy Việt Nam dưới sự chỉ đạo của Bộ Xây dựng đã phối hợp với các cơ quan, đơn vị tổng hợp, phân tích, dự báo tình hình vận tải biển, thủy nội địa để khẩn trương xây dựng, trình Bộ Xây dựng, Bộ Tài chính ban hành Thông tư miễn một số khoản phí, lệ phí hỗ trợ sản xuất kinh doanh trong lĩnh vực giao thông vận tải, hỗ trợ người dân, doanh nghiệp trong thời gian gấp rút.
Ngày 6 tháng 4 năm 2026, Bộ trưởng Bộ Tài chính đã ban hành Thông tư số 40/2026/TT-BTC quy định miễn một số khoản phí, lệ phí hỗ trợ sản xuất kinh doanh trong lĩnh vực giao thông vận tải (theo link đính kèm), Thông tư có hiệu lực thi hành kể từ ngày 7/4/2026 đến hết ngày 30/6/2026.
Đây là chính sách được Nhà nước ban hành có quy định miễn một số khoản phí, lệ phí giao thông vận tải trong đó có lĩnh vực hàng hải, đường thủy nội địa thuộc chức năng, nhiệm vụ quản lý nhà nước của Cục Hàng hải và Đường thủy Việt Nam. Cụ thể đã cho phép miễn toàn bộ các loại phí, lệ phí hàng hải nội địa quy định tại Chương III Thông tư số 261/2016/TT-BTC ngày 14/11/2016 của Bộ trưởng Bộ Tài chính, được sửa đổi, bổ sung tại các Thông tư số Thông tư số 90/2019/TT-BTC ngày 31/12/2019; Thông tư số 74/2021/TT-BTC ngày 27/8/2021của Bộ Tài chính. Bên cạnh đó Thông tư cũng đã cho phép miễn phí, lệ phí đối với phương tiện thuỷ nội địa hoạt động giữa các cảng, bến thủy nội địa của Việt Nam quy định tại khoản 1 Điều 4 Thông tư số 39/2026/TT-BTC ngày 31/3/2026 của Bộ Tài chính.
Chính sách nêu trên được ban hành kịp thời, đúng thời điểm được hy vọng sẽ là điểm nhấn, là đòn bẩy chính sách kịp thời hỗ trợ hoạt động hàng hải, hoạt động vận tải biển, vận tải thủy nội địa của Việt Nam.
(TS. Trần Quang Huy, phòng KH-TC, Cục Hàng hải và Đường thủy Việt Nam).
